Parameter dhasar	Song PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 520km Model Mewah	Lagu PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 520km Model Premium
Model	Listrik Lengkap	Listrik Lengkap
Listing	2025.02	2025.02
Kisaran pangisian daya cepet baterei (%)	30-80	30-80
Daya maksimum (kW)	150	150
Torsi maksimum (N·m)	310	310
Gearbox	Gearbox siji{0}}kacepetan kanggo kendaraan listrik	Gearbox siji{0}}kacepetan kanggo kendaraan listrik
Struktur awak	SUV 5 lawang 5 kursi	SUV 5 lawang 5 kursi
Motor (Ps)	204	204
Dhuwur * jembaré * dhuwur (mm)	478518901660	478518901660
Akselerasi 0-50 km/jam resmi	4	4
Konsumsi bahan bakar sing padha (L/100km)	1.59	1.59
Bobot kerb (kg)	1920	1920
Massa beban penuh maksimal (kg)	2295	2295
Dawane (mm)	4785	4785
Jembar (mm)	1890	1890
Dhuwur (mm)	1660	1660
Jarak roda (mm)	2765	2765
Struktur awak	SUV	SUV
Mode mbukak lawang	Lawang ayun	Lawang ayun
Jumlah lawang (nomer)	● 5	● 5
Jumlah kursi (unit)	● 5	● 5
Tipe Energi	Listrik resik	Listrik resik
Merk motor ngarep	BYD	BYD
Model motor ngarep	TZ200XSQ	TZ200XSQ
Jinis motor	Magnet permanen / sinkron	Magnet permanen / sinkron
Total daya motor (kW)	150	150
Total daya motor (Ps)	204	204
Torsi motor total (N·m)	310	310
Maks. daya motor ngarep (kW)	150	150
Maks. torsi motor ngarep (Nm)	310	310
Jumlah motor penggerak	Motor tunggal	Motor tunggal
Layout Motor	Ngarep	Ngarep
Jinis baterei	● baterei lithium wesi fosfat	● baterei lithium wesi fosfat
Teknologi Spesifik Baterei	Batere Blade	Batere Blade
Metode cooling baterei	Cairan cooling	Cairan cooling
Daya baterei (kWh)	71.8	71.8
Jarak jelajah listrik murni CLTC (km)	520	520
Fungsi pangisi daya cepet	Dhukungan	Dhukungan
Daya pangisi daya cepet (kW)	90	90
Wektu pangisi daya baterei cepet (jam)	0.5	0.5
Pemanasan setir	--	Dhukungan
ukuran layar kontrol tengah	12.8	15.6
Fungsi pengisian nirkabel ponsel	--	Dhukungan
Fungsi kursi ngarep	--	Pemanasan lan ventilasi
Lampu atmosfer interior	--	31 werna.
Lokasi Antarmuka Ngisi Daya Slow	Ing sisih tengen mburi mobil	Ing sisih tengen mburi mobil
Posisi antarmuka pangisi daya cepet	Sisih kiwa mburi mobil	Ing sisih tengen mburi mobil
Daya discharge AC eksternal (kW)	3.3	3.3
Singkatan	Gearbox siji{0}}kacepetan kanggo kendaraan listrik	Gearbox siji{0}}kacepetan kanggo kendaraan listrik
Tipe Gearbox	Gearbox rasio gear tetep	Gearbox rasio gear tetep
Mode drive	● Prekursor ngarep	● Prekursor ngarep
Tipe suspensi ngarep	● MacPherson penundaan sawijining	● MacPherson penundaan sawijining
Tipe suspensi mburi	● Multi{0}}penundaan independen	● Multi{0}}penundaan independen
Jinis pitulungan daya	● Bantuan daya listrik	● Bantuan daya listrik
Struktur awak mobil	Jenis bantalan	Jenis bantalan
Tipe rem ngarep	● Disk berventilasi	● Disk berventilasi
jinis rem mburi	● Disk	● Disk
Jenis rem parkir	● Parkir elektronik	● Parkir elektronik
Spesifikasi ban ngarep	● 235/50 R19	● 235/50 R19
Spesifikasi ban belakang	● 235/50 R19	● 235/50 R19
Spesifikasi ban serep	● Alat ndandani ban	● Alat ndandani ban
Airbag kursi utama/penumpang	duwe / duwe	duwe / duwe
Airbag sisih ngarep / mburi	karo/	karo/
Airbag sirah ngarep / mburi (tirai udara)	duwe / duwe	duwe / duwe

Ing basis saka warisan gaya klasik Song PLUS, Song PLUS DM-i ora mung entuk imbangan sampurna antarane hemat energi lan kinerja, nanging uga ndadekke pengalaman nyopir iso dibandhingke karo model listrik murni liwat berkah saka DM-i teknologi super hybrid. Sakdurunge test drive, ayo ngerti dhisik DM-i sistem super hybrid. Sistem super hybrid DM-I utamane kalebu Xiaoyun-plug-ing mesin efisiensi dhuwur 1.5L khusus-hybrid, baterei blade daya khusus DM-i super hybrid, lan sistem hibrida listrik EHS pangaturan daya cerdas. Inti dumunung ing-motor daya dhuwur, sing utamané didhukung dening listrik, lan mesin utamané tanggung jawab kanggo ngisi daya sing efisien. Nalika output daya dhuwur dibutuhake, mesin bakal nulungi nyopir kanthi tepat wektu kanggo njamin operasi efisiensi sing ultra{14}}, saengga entuk konsumsi energi sing{15}}sepele.
Desain tampilan Song PLUS DM-i iku modis lan klasik. Apa iku fluency saka garis utawa nangani rincian, iku impeccable.

Desain njaba mobil temtunipun minangka faktor penting kanggo narik kawigaten konsumen.BYD wis nuduhake kekuatan pinunjul ing bab iki, thanks kanggo tim master kemewahan konco iku. Lagu PLUS DM-i nggabungake unsur fashion lan klasik ing desain, nggunakake wheelbase dawa lan desain bodi ambakanggo menehi wong raos tenang. Basa desain Dragon Face banget disenengi dening wong Tionghoa. Desain pasuryan ngarep "Wolung-Naga Yin" lan kisi-kisi ngarep ritmik skala dot{3}}skala matriks saling nglengkapi, sing apik banget lan mendominasi, lan rasa teknologi uga bakal teka. Pangertosan hierarki ing buntut kuwat banget, lan klompok lampu LED sing dianyari luwih apik -nyedhaki.

Desain interior Song PLUS DM-i uga apik banget. Konsol tengah yaiku atmosfer lan avant-garde, dene desain multi-lapisan sing digantung nggawe ruang luwih alami lan mbukak. IngDekorasi interior mobil mewah, kanthi warna biru grahana unik lan werna abu-abu langit sing cocog minangka utama.werna. Biru nglambangake "teknologi" lan "ketenangan", dene werna abu-abu nuduhake "rasa ruang" lan "ringan".

Werna sing seger lan elegan iki, supaya wong bisa tresna ing kawitan. Ing babagan bahan, akeh bahan alus sing digunakake ing njero kendaraan, lan sentuhan tangan kebak sentuhan sing alus. Digabungake karo teknologi jahitan sing apik banget, kualitas mewah katon. Desain tuas shift lan macem-macem tombol kontrol uga elegan banget. Tuas shift cilik lan sugih tekstur, kaya 1 karya seni sing apik.

Ing kutha lan dalan gedhe, respon dinamis Song PLUS DM-i cepet lan lancar. Tekstur nyopir sing sepi banget dipuji, lan kinerja akselerasi saka 100 kilometer ing 7,9 detik luwih apik tinimbang kendaraan bahan bakar. Pencet tombol wiwitan, lan panel instrumen lan layar kontrol tengah Song PLUS DM-aku bakal madhangi siji-sijine, nuduhake yen kita arep lunga. Kendaraan kasebut sepi lan meneng, sanajan wiwit akselerasi, mung swara cilik sing unik kanggo kendaraan listrik. Nalika nyopir menyang bagean mbukak saka viaduct, aku nyoba kanggo langkah ing pedal akselerator rumiyin. Tanggepan dinamis kendaraan kasebut cepet banget, mundhak kacepetan lancar lan linear, lan swara kasebut isih dadi ciri khas kendaraan listrik murni.

Minangka daya mboko sithik sudo, nalika irungnya ngisor batesan daya prasetel, ingengine meneng bakal miwiti ngasilaken dayanalika daya ora cukup kanggo njaga operasi efisien, lan konsumsi energi sakabèhé saka kendaraan apik banget, karo urip baterei nganti 1088 kilometer. Lagu PLUS DM-i mung butuh 7,9 detik kanggo nyepetake saka 100 kilometer, sing 1 luwih apik tinimbang 10 detik ing umume kendaraan bahan bakar. Nalika nyoba nyusul utawa gabung ing dalan gedhe, kinerjane padha, kanthi gerakan sing lancar lan stabil.

Sajrone test drive, kita rumiyin felt kinerja pinunjul saka sistem BYD DiLink3.0 ing pangenalan kontrol swara lan Processing cerdas.Sistem DiLink3.0 nyedhiyakake fungsi interaktif sing cerdas, ndhukung kontrol swara gratis-up-, lan sistem mesin mobil-bisa diowahi dadi KTV seluler, kang nemen mbenakake kesenengan driving. Pad suspensi puteran adaptif 12,8-inci ing ngarep konsol tengah ora mung nyedhiyakake layanan dhasar kayata pitakon informasi, pandhu arah lan muter musik, nanging sing luwih nggumunake, mikropon onboard standar mobil lan basis pangisi daya khusus nggampangake kanggo ngowahi dadi KTV seluler.

Kajaba iku, liwat pengalaman praktis, kita nemokake yen DiPilot wis terintegrasi kanthi rapet karo sistem jaringan cerdas DiLink3.0, nggawa pangguna tingkat sing luwih dhuwur lan pengalaman interaktif sing luwih ramah -panganggo.DiPilot digabungakekaro DiLink3.0 nyedhiyakake -fungsi pitulungan nyopir otomatis tingkat dhuwur, sing ningkatake penak lan kenyamanan nyopir. Nalika fungsi kayata adaptif cruise lan lane tetep diuripake, kendaraan bisa entuk L2.5 tingkat driving otomatis.

Lagu PLUS DM-i nuduhake kekuwatan teknis BYD, umume. Wangun sing apik gayane, papan sing wiyar lan kursi sing nyaman ora bisa dilalekake. Asil evaluasi dinamis nuduhake yen tekstur nyopir bisa dibandhingake karo mobil priming-pamindahan gedhe, sing ora iso dilalekake lan gawe ketagihan. Ing wektu sing padha, jangkoan jelajah 1088KM ora nuduhake tandha palsu, lan tank 1 bisa mlaku luwih saka 1,000 kilometer tanpa tekanan.

Panas Tags: song plus 2025 ev model mewah, China song plus 2025 ev model mewah suppliers

Song PLUS 2025 EV Model Mewah