Deskripsi Produk
Ing ngarep njaba, kabeh-Li Auto L8 sing anyar duwe titik fokus hood sing diturunake bebarengan karo intake udara sing diowahi maneh nalika nerusake basa desain kulawarga khas Li Auto. Skema cat loro-nada nambahake estetika premium kelas atas kendaraan.
Ing babagan dimensi, Li Auto L8 kabeh anyar duwe ukuran 5.135 mm, ambane 2.000 mm lan dhuwure 1.800 mm, dipasangake karo jarak sumbu roda 3.045 mm. Iku nganggo tata letak karo overhang ngarep cendhak lan overhang mburi lengkap. Dibandhingake karo metu Li Auto L8, model dianyari gain ekstra dawa, jembaré lan wheelbase. Dilengkapi gagang lawang semi{14}}flush sing didesain ulang sing dipasangake karo lawang daya tahan-sensor,{17}}desain velg anyar lan kaca spion sing diuripake maneh. Daya{19}}langkah sisih sing bisa ditarik uga kasedhiya minangka tambahan opsional-.
Fascia mburi nduweni dimensi sculpted sing kuwat, kanthi reses plat lisensi sing luwih dhuwur lan bumper mburi sing luwih gedhe. Tandha tandha lengkap-panyiapan lampu mburi bar cahya tetep. Specifications ban wis nampa upgrade: panuku bisa milih antarane 285/45 R21 lan 285/40 R22 karet, ngganti model metu kang 20 -inci lan 21-inci opsi wheel. Hitch derek opsional sing bisa ditarik daya sing dirating kanggo kapasitas tarik maksimal 1,500 kg kasedhiya kanggo mburi mburi.
Interioré narik isyarat gaya saka Li Auto L9 sing diowahi. Tampilan instrumen sing dipasang ing setir wis dicopot, dene zona tengah lan penumpang dilengkapi layar panorama 6K tanpa wates 29 inci sing anyar. Trim Livis nduwe chip Snapdragon 8797 Elite unggulan Qualcomm, lan kabin dilengkapi sistem audio Star Ring Theater 27-speaker sing ngasilake output total 4720W.
Kursi gravitasi nol dobel-dipasang kanggo baris ngarep, dene bangku mburi uga nduweni sepasang posisi gravitasi nol-. Sandaran mburi mapan nganti 55 derajat, dipasangake karo bantal Karpet Ajaib lan sandaran kaki-pelenggan tekanan. Basis kursi baris kapindho -ditambahi 37 mm, kanthi bagean mburi diunggahake kanthi mandiri 29 mm; penghuni uga njaluk headrests comfort premium, ndhukung lumbar Magnetik lan digawe panas bantal wentis.
Fasilitas baris kaping pindho -kayata meja tray sing bisa dilipat, layar 4K portabel 21-inci, bantalan pangisi daya nirkabel, sunshades jendhela sisih daya lan pangilon rias, bebarengan karo kulkas sing dikontrol suhu 10-liter{14}}. Kanggo kapasitas kargo, boot kasebut ngemot 820 liter kanthi ambane maksimal 1113 mm, ditambah karo panyimpenan underfloor tambahan 95 liter. Kursi baris kapindho nganggo tata letak pamisah lipat 4/2/4 kanggo ruang beban sing fleksibel.
Nalika nerangake sistem bantuan driver-maju, Ultra trim menehi daya komputasi 1280 TOPS sing dipasangake karo sensor LiDAR siji. Varian Livis dilengkapi chip dual Mach M100 sing ngasilake daya komputasi total 2560 TOPS, bebarengan karo papat unit LiDAR.
Ing kap, kabeh-Li Auto L8 anyar didhukung dening -gen range extender sabanjure kanthi jeneng kode L3E15CA sing ngasilake output maksimal 115 kW. Saben trim dilengkapi standar karo paket baterei lithium ternary 72.7 kWh 5C. Iki entuk jarak listrik murni CLTC 430 km lan jarak nyopir CLTC gabungan 1670 km. Kanggo konsumsi bahan bakar nalika baterei wis entek, varian Ultra menehi skor 6,2 L saben 100 km ing tes WLTC, nalika trim Livis nyathet 6,3 L saben 100 km.
Kanggo konfigurasi sasis, trim Ultra dadi standar karo sistem sasis Steer-by-Wire Magic Carpet, dumadi saka dual-katup sing terus-terusan variabel damper, steer-dening-wire steering, mburi-roda setir lan springs udara, sing ngandut radius 51 meter sing nyenyet. Varian Livis dilengkapi suspensi aktif 800V, EMB steer-by-wire mechanical braking, steer-by-wire steering and rear{13}}wheel steering minangka peralatan standar.