Byd Hellion 06 Energi Anyar 2025 EV 520 Edisi Utama

Singa segara 06EV nduweni wheelbase 2820mm, spasi sikil mburi meh nyedhak karo sawetara SUV medium, lan lantai warata, ngidini penumpang tengah bisa ngegungake sikil. Panyimpenan uga OK, 142 liter kothak ngarep + trunk biasa, peralatan camping saka kulawarga Sejatine ora masalah gedhe. Nanging, kudu dielingake yen versi profil-rendhek ora duwe sunshade kanthi kanopi panorama. Ing mangsa panas, yen sampeyan mandheg ing srengenge, sampeyan bisa njaluk sawetara srengenge. Iki mung salah siji alesan kenapa akeh wong cenderung duwe versi profil dhuwur -.

Mobil iki kabeh ditandhani karo "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Nalika liwat speed bump, awak mobil ora obah kaya iku. Iku luwih stabil saka akeh SUV saka rega padha. Kursi mburi ora bakal panik. Ana uga fungsi "nyopir darurat ban kempes". Yen pancene nemoni ban kempes ing kacepetan dhuwur, sampeyan bisa nyetabilake awak mobil lan nyopir alon-alon tanpa kesusu. Iki bonus kanggo kluwarga nggunakake, lan kasedhiya ing kabeh departemen tanpa dhuwit ekstra. Aku ora ngomong carane galak daya punika, karo tingkat 0,7 detik. Nanging, cukup kanggo lelungan luwih saka siji mobil ing kutha saben dina. Yen sampeyan ngupayakake "perasaan mundur", sampeyan bisa uga rumangsa menarik.

Sistem pitulungan nyopir cerdas DiPilot 100 uga standar kanggo kabeh sistem, dilengkapi sensor 23, fungsi panyengkuyung kayata pitulungan pilot-kacepetan dhuwur lan parkir cerdas lengkap-scene. Ing -skenario kacepetan dhuwur, sistem bisa kanthi otomatis ngenali syarat ramp lan overtaking, lan ngrampungake operasi pangowahan jalur, sing bisa nyuda tekanan nyopir. Ing dalan kutha, pelayaran adaptif ACC kacepetan lengkap bisa ngetutake wiwitan lan mandheg kendaraan ing ngarep, ngilangake rasa kesel nyopir.

Sea Lion 06EV nyedhiyakake 3 konfigurasi 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition lan 605 Pilot Plus Edition

Versi pilot 520 dilengkapi baterei lithium wesi fosfat 65.28kWh, CLTC nduweni daya tahan 520km, ndhukung pangisi daya cepet 150kW, lan butuh 30 menit kanggo 30% -80%. Konfigurasi comfort kalebu ventilasi kursi ngarep lan dadi panas, mobil pinter DiLink 15,6 inci, roda 19 inci, lsp. Versi iki cocog kanggo pangguna kanthi radius lelungan saben dina kurang saka 50 kilometer lan kahanan pangisian daya sing trep, lan bisa nyukupi kabutuhan transportasi.

Kapasitas baterei versi 605 Pilot Pro ditingkatake dadi 78.72kWh, daya tahan CLTC tambah dadi 605km, daya motor rada tambah dadi 180kW, daya ngisi daya tambah dadi 237kW, 30%-80% mung butuh 18 menit, platform tambahan voltase dhuwur 800V didhukung kanthi apik, lan platform tambahan energi 800V didhukung kanthi apik, lan daya ngisi daya mundhak dadi 237kW, 30%-80% mung butuh 18 menit, platform tambahan voltase dhuwur 800V didhukung. Konfigurasi anyar kalebu sunroof panorama sing ora bisa dibukak, pangisi daya nirkabel ponsel 50W, lampu atmosfer warna-warni, ngawasi kekeselen driver, lsp. Kanggo pangguna sing kerep lelungan adoh utawa ing wilayah lor, versi iki nduweni umur baterei sing luwih praktis lan kacepetan ngisi daya.
Versi 605 Pilot Plus, adhedhasar versi Pro, nambahake tampilan head-up HUD 26-inci, pemanasan setir, audio speaker Dana 12, kulkas mobil, lampu atmosfer aktif lan konfigurasi liyane. Konfigurasi iki luwih kanggo nambah rasa kemewahan lan penak, cocok kanggo pangguna kanthi syarat sing luwih dhuwur kanggo kenyamanan